Флюс сварочный

Сварочный флюс

Флюсы – сварочные материалы в порошкообразном состоянии. Под термическим воздействием они плавятся и создают плотный газовый пузырь, защищающий сварочную ванну. При остывании гранулы формируют шлаковую корку, которая легко отходит от металла шва и выводит вредные примеси из зоны плавления. Продукция поставляется в бумажных, полипропиленовых мешках по 25 кг.

Технические характеристики

Флюс сварочный АН состоит из зерен размером 0,2-2,8 мм. Удельный вес гранулята - от 0,9 до 1,8 кг/ дм³. Влажность не превышает 0,1%, что позволяет избежать пористости сварных соединений.

Перед реализацией флюс прокаливается при температуре 400-500 °С. Готовый материал может использоваться для сварки переменным и постоянным током с максимальной силой 1200 А. При этом коэффициент расхода равен 1.

Разновидности

Сварочные флюсы изготавливаются по ГОСТ-9087-81. Компоненты материала размалываются, перемешиваются в определенном массовом соотношении, сплавляются в пламенных или электродуговых печах, а затем гранулируются в воде или раздробляются до получения необходимого фракционного состава.

По виду зерна флюсы подразделяются на:

• стекловидные (прозрачные);
• пемзовидные (пенистые).

Первые обеспечивают более надежную защиту, а вторые способствуют лучшему формированию шва.

При выборе материала должен учитываться химический состав флюса. Для низкоуглеродистых сталей применяется материал с высоким содержанием кремния, для высоколегированных сталей – с кальцием, алюминием, для активных металлов – с хлоридами и фторидами щелочных металлов.

Области применения

Флюс получил широкое распространение в автоматической и полуавтоматической сварке с применением сварочной проволоки. Продукция используется для сваривания объектов машиностроительного производства, мостовых конструкций, баллонов, цистерн, труб и т.д.

Сварочный флюс растворяет окислы на поверхности заготовки, упрощая процесс ее смачивания расплавленным металлом, и перекрывает доступ кислороду, предупреждая окисление. Иногда он выступает теплообменником, тем самым облегчая нагрев стыков.